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<title>デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！</title>
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<description>デミオ(DEMIO)ファンによるデミオ(demio)情報サイト。
新型デミオ(DEMIO)最新情報や、歴代デミオ(demio)に
関する情報が満載です！！

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 <title>デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！</title>
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<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51734254.html">
<title>デミオ(demio)が一部改良！【インテリアが質感アップ＠2008.11.17】</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51734254.html</link>
<description>マツダ･デミオ(demio)が一部改良され2008年11月17日より販売開始しましたね♪ 
デミオ(demio)今回の改良では、主にインテリアの質感アップがメインですね。
センターパネルが質感の高いセミグロス(半艶)ブラックメタリック仕様となっていたり、ドアトリムにシート中央部の...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2008-11-18T19:54:43+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>マツダ･<strong>デミオ</strong>(demio)が一部改良され2008年11月17日より販売開始しましたね♪ <br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/4/2/42187c96.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/4/2/42187c96-s.jpg" width="159" height="89" border="0" alt="0811171demio" hspace="5" class="pict" align="left"  /></a><strong>デミオ</strong>(demio)今回の改良では、主にインテリアの質感アップがメインですね。<br>
センターパネルが質感の高いセミグロス(半艶)ブラックメタリック仕様となっていたり、ドアトリムにシート中央部の生地と同素材(カームホワイト、マルチブラック、スポーティブラックの3種類)が採用されていたりします。<br>
<br>
その他にもシルバー塗装パーツを採用したパーキングブレーキリリースボタン、インナードアハンドル、オートエアコン用ダイヤルや、同じくシルバー塗装パーツを組み込んだAT/CVTシフトノブや、暗い車内でのシフト操作を容易にする照明付きのシフト表示板も新たに奢られています。<br>
MT車も抜かりはなく、シルバー色のリングを追加したMTシフトブーツが採用されいます。装備面では、<strong>デミオ</strong>(demio)スポルトにフルオートエアコンとアレルバスター搭載フィルターが新たに標準装備となった点がトピックスです♪<br>
ちなみにボディカラーは新色の質感の高い｢アルミニウムメタリック｣が追加設定され、全12色のラインナップとなりました。<br>
ボディカラー12色って凄いですよねー<br>
<br>
全般的にシルバーパーツの採用により、垢抜けたインテリアとなりました。<br>
現行デミオはエクステリアデザインが優れている為、外観の変更はなかったようですね。<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/93946/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/93946/</a><br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/93942/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/93942/</a><br>
さて、｢マツダ<strong>デミオ</strong>(demio)｣今回はシルバー尽くしの一部改良でしたが皆さんの評価は？]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51682489.html">
<title>新型デミオ(demio)デビューから1年【販売好調＠販売台数評価！】</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51682489.html</link>
<description>新型デミオが登場してちょうど1年が経過しましたね！
新型デミオは先代までのスペース効率を追及したコンセプトから一転、ダウンサイジングと流麗なデザインで登場して話題になりましたよね(＾＾)/
正直、新型デミオの変わりように人気が出るのか心配になりましたが、登場...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2008-09-19T05:00:05+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型<strong>デミオ</strong>が登場してちょうど1年が経過しましたね！<br>
新型<strong>デミオ</strong>は先代までのスペース効率を追及したコンセプトから一転、ダウンサイジングと流麗なデザインで登場して話題になりましたよね(＾＾)/<br>
正直、新型<strong>デミオ</strong>の変わりように人気が出るのか心配になりましたが、登場からコンスタントに売れているようです。<br>
新型<strong>デミオ</strong>の目標月販売台数5,000台ですが、2007年8月～2008年7月の平均販売台数は5,729台と目標達成率約115％を記録しています。<br>
スペース効率を徹底的に追求したフィットとは対極を狙った新型デミオのコンセプトが評価されているのでしょう。<br>
そんな新型<strong>デミオ</strong>の一番人気グレードは｢13C｣で53.7％だそうでうが、最近はガソリン価格高騰の影響からか、ミラーサイクルエンジン搭載｢13C-V｣の人気が急上昇中で増産体制に入るそうです！<br>
<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/08a1097a.f7f3300e.08a1097b.3404e8d2/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fauc-sazan%2f10000117%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fauc-sazan%2fi%2f10000117%2f" target="_blank"><img src="http://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/?pc=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fauc-sazan%2fcabinet%2f00607374%2fimg55429209.jpg%3f_ex%3d128x128&m=http%3a%2f%2fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2f%400_mall%2fauc-sazan%2fcabinet%2f00607374%2fimg55429209.jpg%3f_ex%3d80x80" border="0"></a><br>
デビューから1年の｢新型<strong>デミオ</strong>｣皆さんの評価は？<br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51663523.html">
<title>新型デミオ(demio)が一部改良！【デザインと装備を変更】</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51663523.html</link>
<description>新型デミオ(demio)はデビュー依頼、現在も国内外で高い評価を受けているコンパクトカーですね♪
その新型デミオ(demio)が2008年7月14日に内外装を一部変更しました！

今回の改良の注目点は新たに鮮やかな｢パッションオレンジマイカ｣｢ゴールデンレッドマイカ｣のオレン...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2008-08-26T23:46:12+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型<strong>デミオ</strong>(demio)はデビュー依頼、現在も国内外で高い評価を受けているコンパクトカーですね♪<br>
その新型<strong>デミオ</strong>(demio)が2008年7月14日に内外装を一部変更しました！<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/1/0/10da19a0.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/1/0/10da19a0-s.jpg" width="159" height="99" border="0" alt="demio080714" hspace="5" class="pict" align="center"  /></a><a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/3/9/39ac1b55.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/3/9/39ac1b55-s.jpg" width="160" height="106" border="0" alt="demio0807143" hspace="5" class="pict" align="center"  /></a><br>
今回の改良の注目点は新たに鮮やかな｢パッションオレンジマイカ｣｢ゴールデンレッドマイカ｣のオレンジ系のボディカラーが追加されたことですね。<br>
新型<strong>デミオ</strong>(demio)は従来もたくさんのボディカラーから自分の好みに合わせたチョイスが可能でしたが、さらに選択肢が増えたことは歓迎すべきポイントでしょう♪<br>
<br>
さらにインテリアの変更点では、従来のブラックシートをマルチストライプ調に変更されよりカジュアルに。。。<br>
ステアリングにはシルバー装飾が施されたほか、13C-Vと13Cのグレードには白色文字盤のタコメーターが標準装備されたことがトピックスですね。その他にもオーディオ選択の自由度を高めるためのオーディレスの標準化。でもこれってある意味コストダウンの一環？と感じるのは管理人だけでしょうか？<br>
走りのグレード｢SPORT｣では、両側のフロントドア、リヤドア、ドアミラーガーニッシュに設置した6スピーカーが設定されました！<br>
一部改良された新型<strong>デミオ</strong>(demio)の販売価格は、1.3リッタータイプが119万円から155万4250円、1.5リッタータイプが133万円から158万円だそうです♪<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/76563/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/76563/</a><br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/76565/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/76565/</a><br>
発売からちょうど1年。一部改良された新型<strong>デミオ</strong>(demio)皆さんの評価は？<br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51408328.html">
<title>新型デミオ(Mazda2)に3ドアハッチバック登場！【ジュネーブショー2008】</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51408328.html</link>
<description>2008ジュネーブモーターショーで、新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルが世界初公開されることが発表されましたね！
この新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルは、欧州など海外市場向けに求めやすい価格のモデルとして設定されるそうです。
搭載されるエ...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2008-01-24T23:01:39+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>2008ジュネーブモーターショーで、<strong>新型デミオ</strong>(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルが世界初公開されることが発表されましたね！<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/7/4/74268b9a.jpg" width="159" height="106" border="0" alt="mazda2-3door-1" hspace="5" class="pict" align="left" />この<strong>新型デミオ</strong>(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルは、欧州など海外市場向けに求めやすい価格のモデルとして設定されるそうです。<br>
搭載されるエンジンは5ドアハッチバックと同様、応答性に優れたMZR1.3リッター＆1.5リッターガソリンエンジンと、日本仕様には設定のないMZ-CD1.4リッター・コモンレールターボディーゼルエンジンがラインアップされるとのこと。<br>
<br>
それにしても、3ドアとなった<strong>新型デミオ</strong>(Mazda2)のスタイリングは5ドアモデルよりもバランスが良く、スポーティでスタイリッシュなイメージですね♪<br>
まあ、日本国内では３ドアハッチバックが導入されることはないと思いますが、<strong>新型デミオ</strong>(Mazda2)のリアデザインの良さがさらに引き立っています(^^)v<br>
マツダスピードのエアロパーツなんか発売されたらカッコイイと思うけどな～！<br>
皆さんの評価いかがですか？<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/65222/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/65222/</a><br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/65216/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/65216/</a><br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51280769.html">
<title>新型デミオ(demio)欧州COTYで2位！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51280769.html</link>
<description>新型デミオ(demio)が“2008年欧州カー･オブ･ザ･イヤー”で日本車中最高の第2位に選ばれたそうです！
マツダ･デミオはヨーロッパでは ｢Mazda2｣として販売されているのは、皆さん御存知のことだと思います♪
デミオ(demio)はヨーロッパでは、2003年から発売されており...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-11-20T19:55:37+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型<strong>デミオ</strong>(demio)が“2008年欧州カー･オブ･ザ･イヤー”で日本車中最高の第2位に選ばれたそうです！<br>
マツダ･<strong>デミオ</strong>はヨーロッパでは ｢Mazda2｣として販売されているのは、皆さん御存知のことだと思います♪<br>
<strong>デミオ</strong>(demio)はヨーロッパでは、2003年から発売されており、そのコンパクトで扱いやすいサイズ、優れた収納性・機能性を備えたコンパクトカーとして人気。<br>
新型となっても<strong>デミオ</strong>(demio)の評価は高いようです。<br>
先日の2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤー受賞はもとより、デンマークでもカー･オブ･ザ･イヤーを受賞しているそうで、世界各国で高い評価を得ています。<br>
もともとヨーロッパではマツダ車の評価は高いですが、これは長年に渡りマツダが真面目なクルマ造ってきた証であり、ヨーロッパでマツダブランドが確立されてている証拠ですよねー。<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/60092/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/60092/</a>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51271194.html">
<title>新型デミオ(DEMIO)RJCカー･オブ･ザ･イヤー受賞！！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51271194.html</link>
<description>新型デミオ(demio)が2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤーに輝きました！！
この時期恒例のカー･オブ･ザ･イヤーといえば、その年を代表する自動車はどれか！を決定する一大イベント(^^;ですね。。。
2006年11月1日から2007年10月31日までに発表された年間5000台以上の生産...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-11-14T20:26:24+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)が2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤーに輝きました！！<br>
この時期恒例のカー･オブ･ザ･イヤーといえば、その年を代表する自動車はどれか！を決定する一大イベント(^^;ですね。。。<br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/9/2/92f84baa.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="demio画像0711141.jpg" hspace="5" class="pict" align="left" />2006年11月1日から2007年10月31日までに発表された年間5000台以上の生産計画のある国産車22車種が対象でした。<br>
今年7月にフルモデルチェンジした3代目デミオ(DEMIO)は事前に行われていた｢6ベスト｣でノミネートされていました。<br>
コンセプトチェンジと銘打って登場した新型デミオでしたが、従来モデルからのダウンサイジングやその個性的なデザインと、日常での使い勝手を高めるパッケージングや機能性が評価されたのでしょうね♪<br>
<br>
マツダ車によるRJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞は、1991年の同賞設立から5回目。<br>
最近では2003年のマツダRX-8以来4年振りの受賞となるそうです。<br>
デミオファンにとっては嬉しいニュースですね♪<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/59183/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/59183/</a><br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/59220/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/59220/</a><br>
新型デミオ(demio)まずはカー･オブ･ザ･イヤー受賞おめでとう！<br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51228646.html">
<title>新型デミオ(demio)マフラー情報【5ZIGENプロレーサーZZ登場！】</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51228646.html</link>
<description>新型デミオ(demio)のマフラー情報です！
チューニングの第一歩として人気の社外マフラーへの交換。
新型デミオ(demio)用のスポーツマフラーが5ZIGENから発売されました。
新型デミオ(demio)用｢プロレーサーZZ(ProRacerZZ)｣は、メインパイプ50.8φ、テール100φ、薄型オ...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-10-21T20:24:46+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠マフラー情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[新型デミオ(demio)のマフラー情報です！<br>
チューニングの第一歩として人気の社外マフラーへの交換。<br>
新型デミオ(demio)用のスポーツマフラーが5ZIGENから発売されました。<br><br>
<img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/a/1/a17b6a19.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="5ZIGEN ProRacer ZZ" hspace="5" class="pict" align="left" />新型デミオ(demio)用｢<a href="http://hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/0656b1b1.67df92b5.0656b1b2.023d14ac/?pc=http%3a%2f%2fitem.rakuten.co.jp%2fcarparts2%2f10004998%2f&m=http%3a%2f%2fm.rakuten.co.jp%2fcarparts2%2fi%2f10004998%2f" target="_blank">プロレーサーZZ(ProRacerZZ)</a>｣は、メインパイプ50.8φ、テール100φ、薄型オールステンボディによるスポーティなルックス。<br>
メインパイプにSUS436(1.2mm厚)、テールエンド＆メインサイレンサーにSUS304と、ともに薄型ステンレスを採用し、軽量＆高剛性を実現しています。<br>
100φの大径テールから爽快な抜けのよい高音域の心地よいエキゾーストノートが楽しめることでしょうね！<br>
もちろんJASMA車検対応品ですから安心して愛車に装着できますよ♪<br>
<br>
平成19年7月以降(型式：DBA-DE3FS／DBA-DE5FS)のZJ-VEM／ZY-VEエンジン搭載車、スポルト、15C、13C、13F、13D-VのFF車で適合を確認済み。<br>
4WDは今のところ未確認とのこと。<br>
◎関連情報URL◎<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/3/56086/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/3/56086/</a><br>
あなたの新型デミオ(demio)を5ZIGEN｢プロレーサーZZ｣でスポーティにチューニング＆ドレスアップしちゃいましょう(^^)v<br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51047974.html">
<title>新型デミオ(DEMIO)販売好調＠人気ボディカラーのすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51047974.html</link>
<description>【デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！】へようこそ！
新型デミオ(demio)についての気になる事前情報をチョイス。
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪
mazda-demio新車新型中古車試乗値引き評価etc･･
新型デミオには数多くのボディカラーが選べ...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-08-08T20:34:34+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>【<a href="http://nennendemio.livedoor.biz/"target="_brank">デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！</a>】へようこそ！<br>
新型デミオ(demio)についての気になる事前情報をチョイス。<br>
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪<br>
mazda-demio新車新型中古車試乗値引き評価etc･･<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/f/f/ff4bb501.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/f/f/ff4bb501-s.jpg" width="160" height="239" border="0" alt="bodycolor" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>新型デミオには数多くのボディカラーが選べますね！<br>
発売後1ヶ月での人気ボディカラーの発表がありました。<br>
新型デミオ人気ボディカラー上位3色は･･･<br>
1位 サンライトシルバーメタリック<br>
2位 メトロポリタングレーマイカ<br>
3位 アイシーブルーメタリック<br>
そして新型デミオのイメージカラー｢スピリティッドグリーンメタリック｣も上位5色にランクインしています♪<br>
<br>
新型デミオ(DEMIO)のボディカラーは全11種類。<br>
女性をメインユーザーと考える新型デミオにしては男っぽい？ボディーカラーが多いような・・・<br>
個人的にはライバル｢日産マーチ｣のようにもっとパステル調のカラーも選べるようになるといいのになあーと思っております(^^)/<br>
さて、みなさんは何色の新型デミオを選びますか？<br>
☆★関連情報URL★☆<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/46924/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/46924/</a><br>
マツダ新型デミオ(demio)に関するコメント＆トラバ大歓迎です♪]]>
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<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51043999.html">
<title>新型デミオ(demio)販売好調＠発売１ヶ月受注台数のすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51043999.html</link>
<description>【デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！】へようこそ！
新型デミオ(demio)についての気になる事前情報をチョイス。
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪
mazda-demio新車新型中古車試乗値引き評価etc･･
マツダ新型デミオ(demio)の販売が好調ですね...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-08-07T14:36:24+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>【<a href="http://nennendemio.livedoor.biz/"target="_brank">デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！</a>】へようこそ！<br>
新型<strong>デミオ</strong>(demio)についての気になる事前情報をチョイス。<br>
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪<br>
mazda-demio新車新型中古車試乗値引き評価etc･･<br><br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/7/6/7652d6ea.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/7/6/7652d6ea-s.jpg" width="159" height="106" border="0" alt="demio画像07.08.07" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>マツダ新型デミオ(demio)の販売が好調ですね！<br>
7月5日に発売したマツダ新型<strong>デミオ</strong>の発売後１ヶ月の累計受注台数が、月間計画販売台数の3倍となる1万5000台に達したと発表されました♪<br>
<br>
マツダ新型デミオ(demio)が好評の理由として、そのスタイリッシュな外観に加えて、クラストップレベルの燃費性能や経済性などが高く評価され、20～30歳代の独身層や、既婚女性を中心に幅広い層で人気です。<br>
まさに狙ったターゲットに的中ですね♪<br>
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先代から大きくコンセプトチェンジを図った新型<strong>デミオ</strong>(demio)ですが、まずは順調な滑り出しとなったようで今後にも期待です！<br>
☆★関連情報URL★☆<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/0/46924/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/0/46924/</a><br>
マツダ新型<strong>デミオ</strong>(demio)に関するコメント＆トラバ大歓迎です♪<br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51015999.html">
<title>新型デミオ(demio)リコール＠イコライザ不具合</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/51015999.html</link>
<description>新型デミオ(demio)のリコール情報です！
マツダが、国土交通省に新型デミオ(demio)のリコールを届け出たのは、駐車制動装置のイコライザ不具合。
駐車制動装置のイコライザとは、駐車ブレーキの操作力を左右の車輪に均等に振り分ける装置で、ブレーキケーブル取付け部の隙...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-30T16:04:39+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠リコール情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)の<strong>リコール</strong>情報です！<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/0/7/070d8f69.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/0/7/070d8f69-s.jpg" width="160" height="164" border="0" alt="news" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>マツダが、国土交通省に新型デミオ(demio)の<strong>リコール</strong>を届け出たのは、駐車制動装置のイコライザ不具合。<br>
駐車制動装置のイコライザとは、駐車ブレーキの操作力を左右の車輪に均等に振り分ける装置で、ブレーキケーブル取付け部の隙間が広いものがあり、駐車ブレーキ操作時にブレーキケーブルがイコライザから外れ、駐車制動力が低下する可能性があるとのこと(*_*)<br>
イコライザの隙間を締めることで対応するそうです。<br>
対象となるのは、平成19年5月11日～7月11日に製作された5,658台。<br>
この期間の車両となると、展示車両やレンタカーなどが多いのですかね？<br>
発売したばかりの新型デミオ(demio)、早々のリコールです(^^;;<br>
でも管理人は、今回の<strong>リコール</strong>内容と迅速な対応に、マツダの誠実さを感じました！<br>
☆★関連情報URL★☆<br>
<a href="http://www.carview.co.jp/news/2/45187/"target="_brank">http://www.carview.co.jp/news/2/45187/</a><br>]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50968772.html">
<title>新型デミオ(demio)評価＠標準モデルイメージカラーのすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50968772.html</link>
<description>新型デミオ(demio)のボディカラーは全11色もありますね♪
新型デミオ(demio)標準モデルのイメージカラーは｢スピリティッドグリーンメタリック｣です。
とても鮮やかなグリーンメタリックですねー(^^)/
スピリティッドグリーンメタリックは｢クルマの存在感を損なうことな...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-21T00:00:17+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)の<strong>ボディカラー</strong>は全11色もありますね♪<br>
新型デミオ(demio)標準モデルのイメージカラーは｢スピリティッドグリーンメタリック｣です。<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/4/a/4a2d4366.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/4/a/4a2d4366-s.jpg" width="159" height="106" border="0" alt="demio-color" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/8/5/852fe24d.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/8/5/852fe24d-s.jpg" width="160" height="107" border="0" alt="savanna-rx7画像" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>とても鮮やかなグリーンメタリックですねー(^^)/<br>
スピリティッドグリーンメタリックは｢クルマの存在感を損なうことなく、見た人の印象に残るカラー｣がコンセプト。<br>
この<strong>ボディカラー</strong>で思い出すのが初代｢RX-7｣♪<br>
マツダ車でグリーンメタリックがイメージカラーになるのは、初代｢RX-7｣以来30年振りだそうです。<br>
最近の車でグリーンがイメージカラーになるクルマって珍しいですよね。<br>
新型デミオ(demio)の<strong>ボディカラー</strong>でスピリティッドグリーンメタリックがどれだけ需要があるのかな？イメージカラーって往々にして売れない気がしますから・・・(^^;;<br>
新型デミオ(demio)の<strong>ボディカラー</strong>、皆さんは何色を選びますか？]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50969297.html">
<title>新型デミオ(demio)評価＠コンセプトチェンジのすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50969297.html</link>
<description>新型デミオ(demio)は、従来までのユーティリティを重視したコンパクトカーから、デザインコンシャスなコンパクトカーへと大きく変身しました。
その新型デミオ(demio)をマツダはモデルチェンジではなくコンセプトチェンジだと言っています。
新型デミオ(demio)では、先代ま...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-20T00:00:40+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)は、従来までのユーティリティを重視したコンパクトカーから、デザインコンシャスなコンパクトカーへと大きく変身しました。<br>
その新型デミオ(demio)をマツダはモデルチェンジではなくコンセプトチェンジだと言っています。<br>
新型デミオ(demio)では、先代までの主にヤングファミリーを狙ったパッケージングではなく、若い女性や団塊世代をメインターゲットとし、広さやユーティリティよりも、デザインや扱いやすさを重視。<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/a/f/af90549c.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/a/f/af90549c-s.jpg" width="159" height="99" border="0" alt="fit画像" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/6/7/67210598.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/6/7/67210598-s.jpg" width="159" height="99" border="0" alt="march画像" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/d/d/dd776485.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/d/d/dd776485-s.jpg" width="159" height="99" border="0" alt="vitz画像" hspace="5" class="pict" align="left" /></a><br><br><br><br><br>
新型デミオ(demio)はコンセプトチェンジにより、ライバル車種も先代までのホンダ｢フィット｣や日産｢ノート｣などのユーティリティ系コンパクトから、トヨタ｢ヴィッツ｣や日産｢マーチ｣などの純粋なコンパクト系に照準を定めているようです。<br>
その理由は、今秋登場予定の新型フィット(fit)と競合するよりも、安定した販売台数を維持する｢ヴィッツ｣や｢マーチ｣のマーケットに新型デミオ(demio)を導入したほうがメリットがあると判断したようですね。<br>
さて、コンセプトチェンジした新型デミオ(demio)の評価は？<br>
今後の販売台数に注目ですね!]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50969039.html">
<title>新型デミオ(demio)評価＠ボディカラーのすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50969039.html</link>
<description>新型デミオ(demio)には多彩なボディーカラーが用意されています。
選べるカラーはなんと全11色もあります。

○スピリティッドグリーンメタリック
○オーロラブルーマイカ
○ゴールデンイエローメタリック
○クリスタルホワイトパールマイカ
○メトロポリタングレーマ...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-19T18:28:16+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)には多彩なボディーカラーが用意されています。<br>
選べるカラーはなんと全11色もあります。<br>
<br>
○スピリティッドグリーンメタリック<br>
○オーロラブルーマイカ<br>
○ゴールデンイエローメタリック<br>
○クリスタルホワイトパールマイカ<br>
○メトロポリタングレーマイカ<br>
○ブリリアントブラック<br>
○アイシーブルーメタリック<br>
○サンライトシルバーメタリック<br>
○ラディアントエボニーマイカ<br>
○アークティックホワイト<br>
○トゥルーレッド<br>
<br>
うーむ･･･なんだかややこしい名前のボディーカラーばかりです(^^;;<br>
新型デミオ(demio)は女性をターゲットにしているだけあって、カラフルなボディカラーで万全の態勢ですね♪]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50927652.html">
<title>新型デミオ(demio)評価＠ターゲットは女性ユーザー！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50927652.html</link>
<description>新型デミオ(demio)は女性をメインユーザーとして開発されているそうです。
新型デミオ(demio)の女性へのアピールポイントは3つ。
○デザイン
○扱いやすさ
○経済性
新型デミオ(demio)のフロントマスクは｢子犬｣をイメージしているそうで、｢子犬がワンっと吠えた時の...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-12T00:00:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)は<strong>女性</strong>をメインユーザーとして開発されているそうです。<br>
新型デミオ(demio)の<strong>女性</strong>へのアピールポイントは3つ。<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/0/4/045e63ce.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/0/4/045e63ce-s.jpg" width="159" height="106" border="0" alt="demio front画像" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>○デザイン<br>
○扱いやすさ<br>
○経済性<br>
新型デミオ(demio)のフロントマスクは｢子犬｣をイメージしているそうで、｢子犬がワンっと吠えた時の口の形に気を配った｣そうです･･･<br>
そういわれれば、子犬の顔に似ているような気もします。。。(^^;;<br>
<br>
ウェッジシェイプのフォルムも<strong>女性</strong>ユーザーを狙ったデザインだったのですね♪<br>
そのほかにもダウンサイジングによる扱いやすさや低燃費、大きなフロントウィンドウによる視界のよさや、バッグが置けるセンターコンソールなど、<strong>女性</strong>ユーザーにむけた取り組みが新型デミオ(demio)のセールスポイントですね。<br>
<br>
やはり、このクラスは女性ユーザーに人気がないと販売台数が稼げないのでしょう。<br>
たしかに先代モデルは男っぽいイメージがありましたから・・・。<br>
<strong>女性</strong>ユーザーなら新型デミオ(demio)のスタイリッシュなデザインを選ぶでしょうね♪<br>
新型デミオ(DEMIO)に関するコメント＆トラバ大歓迎です♪]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50917543.html">
<title>新型デミオ(demio)評価＠軽量化のすべて！</title>
<link>http://nennendemio.livedoor.biz/archives/50917543.html</link>
<description>新型デミオ(demio)の注目すべき点に、先代モデルから約100kgの軽量化に成功していることです♪
新型デミオ(demio)の軽量化の基本にダウンサイジングが挙げられます。
先代に比べ軽量コンパクト化が図られたボディは全長3885mm×全幅1695mm×全高1475mm。全長-40mm、全高-55...</description>
<dc:creator>nennen03107</dc:creator>
<dc:date>2007-07-11T00:00:29+09:00</dc:date>
<dc:subject>デミオ＠最新情報</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>新型デミオ(demio)の注目すべき点に、先代モデルから約100kgの<strong>軽量化</strong>に成功していることです♪<br>
<a href="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/b/6/b63f9ca7.jpg" target="_blank"><img src="http://image.blog.livedoor.jp/nennen03107/imgs/b/6/b63f9ca7-s.jpg" width="159" height="106" border="0" alt="demio画像7" hspace="5" class="pict" align="left" /></a>新型デミオ(demio)の軽量化の基本にダウンサイジングが挙げられます。<br>
先代に比べ軽量コンパクト化が図られたボディは全長3885mm×全幅1695mm×全高1475mm。全長-40mm、全高-55mmのダウンサイジング。<br>
<br>
プラットホームの22kgの<strong>軽量化</strong>をはじめ、マツダお得意の｢グラム作戦｣により、各パーツのグラム単位での軽量化を行った結果、軽量化により失われるボディ剛性と衝突安全性能を向上させながらも、先代モデルから約100kgもの<strong>軽量化</strong>が達成されています。<br>
<br>
新型デミオ(demio)は開発当初から<strong>軽量化</strong>にこだわってきたそうです。<br>
車体の<strong>軽量化</strong>は、クルマが｢走る･曲がる･止まる｣という基本性能を発揮する上で有利に作用し、同時に燃費性能や環境性能の向上にも大きなメリットとなりますからねー。<br>
おまけに車両重量が1,000kg以下(一部グレード除く)になるため、重量税も先代モデルに比べ軽減されますよ～♪<br>
まさに｢マイナス21秒ロマン(古っ)｣ではなく｢マイナス100kgロマン｣ですねえ･･･(爆)]]>
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