デミオ＠最新情報
マツダ･デミオ(demio)が一部改良され2008年11月17日より販売開始しましたね♪
デミオ(demio)今回の改良では、主にインテリアの質感アップがメインですね。センターパネルが質感の高いセミグロス(半艶)ブラックメタリック仕様となっていたり、ドアトリムにシート中央部の生地と同素材(カームホワイト、マルチブラック、スポーティブラックの3種類)が採用されていたりします。
その他にもシルバー塗装パーツを採用したパーキングブレーキリリースボタン、インナードアハンドル、オートエアコン用ダイヤルや、同じくシルバー塗装パーツを組み込んだAT/CVTシフトノブや、暗い車内でのシフト操作を容易にする照明付きのシフト表示板も新たに奢られています。
MT車も抜かりはなく、シルバー色のリングを追加したMTシフトブーツが採用されいます。装備面では、デミオ(demio)スポルトにフルオートエアコンとアレルバスター搭載フィルターが新たに標準装備となった点がトピックスです♪
ちなみにボディカラーは新色の質感の高い｢アルミニウムメタリック｣が追加設定され、全12色のラインナップとなりました。
ボディカラー12色って凄いですよねー
全般的にシルバーパーツの採用により、垢抜けたインテリアとなりました。
現行デミオはエクステリアデザインが優れている為、外観の変更はなかったようですね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/93946/
http://www.carview.co.jp/news/0/93942/
さて、｢マツダデミオ(demio)｣今回はシルバー尽くしの一部改良でしたが皆さんの評価は？
新型デミオが登場してちょうど1年が経過しましたね！
新型デミオは先代までのスペース効率を追及したコンセプトから一転、ダウンサイジングと流麗なデザインで登場して話題になりましたよね(＾＾)/
正直、新型デミオの変わりように人気が出るのか心配になりましたが、登場からコンスタントに売れているようです。
新型デミオの目標月販売台数5,000台ですが、2007年8月〜2008年7月の平均販売台数は5,729台と目標達成率約115％を記録しています。
スペース効率を徹底的に追求したフィットとは対極を狙った新型デミオのコンセプトが評価されているのでしょう。
そんな新型デミオの一番人気グレードは｢13C｣で53.7％だそうでうが、最近はガソリン価格高騰の影響からか、ミラーサイクルエンジン搭載｢13C-V｣の人気が急上昇中で増産体制に入るそうです！
デビューから1年の｢新型デミオ｣皆さんの評価は？
新型デミオ(demio)はデビュー依頼、現在も国内外で高い評価を受けているコンパクトカーですね♪
その新型デミオ(demio)が2008年7月14日に内外装を一部変更しました！
今回の改良の注目点は新たに鮮やかな｢パッションオレンジマイカ｣｢ゴールデンレッドマイカ｣のオレンジ系のボディカラーが追加されたことですね。
新型デミオ(demio)は従来もたくさんのボディカラーから自分の好みに合わせたチョイスが可能でしたが、さらに選択肢が増えたことは歓迎すべきポイントでしょう♪
さらにインテリアの変更点では、従来のブラックシートをマルチストライプ調に変更されよりカジュアルに。。。
ステアリングにはシルバー装飾が施されたほか、13C-Vと13Cのグレードには白色文字盤のタコメーターが標準装備されたことがトピックスですね。その他にもオーディオ選択の自由度を高めるためのオーディレスの標準化。でもこれってある意味コストダウンの一環？と感じるのは管理人だけでしょうか？
走りのグレード｢SPORT｣では、両側のフロントドア、リヤドア、ドアミラーガーニッシュに設置した6スピーカーが設定されました！
一部改良された新型デミオ(demio)の販売価格は、1.3リッタータイプが119万円から155万4250円、1.5リッタータイプが133万円から158万円だそうです♪
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/76563/
http://www.carview.co.jp/news/0/76565/
発売からちょうど1年。一部改良された新型デミオ(demio)皆さんの評価は？
2008ジュネーブモーターショーで、新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルが世界初公開されることが発表されましたね！
この新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルは、欧州など海外市場向けに求めやすい価格のモデルとして設定されるそうです。搭載されるエンジンは5ドアハッチバックと同様、応答性に優れたMZR1.3リッター＆1.5リッターガソリンエンジンと、日本仕様には設定のないMZ-CD1.4リッター・コモンレールターボディーゼルエンジンがラインアップされるとのこと。
それにしても、3ドアとなった新型デミオ(Mazda2)のスタイリングは5ドアモデルよりもバランスが良く、スポーティでスタイリッシュなイメージですね♪
まあ、日本国内では３ドアハッチバックが導入されることはないと思いますが、新型デミオ(Mazda2)のリアデザインの良さがさらに引き立っています(^^)v
マツダスピードのエアロパーツなんか発売されたらカッコイイと思うけどな〜！
皆さんの評価いかがですか？
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/65222/
http://www.carview.co.jp/news/0/65216/
新型デミオ(demio)が“2008年欧州カー･オブ･ザ･イヤー”で日本車中最高の第2位に選ばれたそうです！
マツダ･デミオはヨーロッパでは ｢Mazda2｣として販売されているのは、皆さん御存知のことだと思います♪
デミオ(demio)はヨーロッパでは、2003年から発売されており、そのコンパクトで扱いやすいサイズ、優れた収納性・機能性を備えたコンパクトカーとして人気。
新型となってもデミオ(demio)の評価は高いようです。
先日の2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤー受賞はもとより、デンマークでもカー･オブ･ザ･イヤーを受賞しているそうで、世界各国で高い評価を得ています。
もともとヨーロッパではマツダ車の評価は高いですが、これは長年に渡りマツダが真面目なクルマ造ってきた証であり、ヨーロッパでマツダブランドが確立されてている証拠ですよねー。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/60092/
新型デミオ(demio)が2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤーに輝きました！！
この時期恒例のカー･オブ･ザ･イヤーといえば、その年を代表する自動車はどれか！を決定する一大イベント(^^;ですね。。。
2006年11月1日から2007年10月31日までに発表された年間5000台以上の生産計画のある国産車22車種が対象でした。今年7月にフルモデルチェンジした3代目デミオ(DEMIO)は事前に行われていた｢6ベスト｣でノミネートされていました。
コンセプトチェンジと銘打って登場した新型デミオでしたが、従来モデルからのダウンサイジングやその個性的なデザインと、日常での使い勝手を高めるパッケージングや機能性が評価されたのでしょうね♪
マツダ車によるRJCカー・オブ・ザ・イヤー受賞は、1991年の同賞設立から5回目。
最近では2003年のマツダRX-8以来4年振りの受賞となるそうです。
デミオファンにとっては嬉しいニュースですね♪
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/59183/
http://www.carview.co.jp/news/0/59220/
新型デミオ(demio)まずはカー･オブ･ザ･イヤー受賞おめでとう！
【デミオ(DEMIO)情報ナビ＠デミオ(DEMIO)のすべて！】へようこそ！
新型デミオ(demio)についての気になる事前情報をチョイス。
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪
mazda-demio新車新型中古車試乗値引き評価etc･･
新型デミオには数多くのボディカラーが選べますね！発売後1ヶ月での人気ボディカラーの発表がありました。
新型デミオ人気ボディカラー上位3色は･･･
1位 サンライトシルバーメタリック
2位 メトロポリタングレーマイカ
3位 アイシーブルーメタリック
そして新型デミオのイメージカラー｢スピリティッドグリーンメタリック｣も上位5色にランクインしています♪
新型デミオ(DEMIO)のボディカラーは全11種類。
女性をメインユーザーと考える新型デミオにしては男っぽい？ボディーカラーが多いような・・・
個人的にはライバル｢日産マーチ｣のようにもっとパステル調のカラーも選べるようになるといいのになあーと思っております(^^)/
さて、みなさんは何色の新型デミオを選びますか？
☆★関連情報URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/46924/
マツダ新型デミオ(demio)に関するコメント＆トラバ大歓迎です♪
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新型デミオ(demio)についての気になる事前情報をチョイス。
新型デミオ(demio)情報のご参考にして下さい♪
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マツダ新型デミオ(demio)の販売が好調ですね！7月5日に発売したマツダ新型デミオの発売後１ヶ月の累計受注台数が、月間計画販売台数の3倍となる1万5000台に達したと発表されました♪
マツダ新型デミオ(demio)が好評の理由として、そのスタイリッシュな外観に加えて、クラストップレベルの燃費性能や経済性などが高く評価され、20〜30歳代の独身層や、既婚女性を中心に幅広い層で人気です。
まさに狙ったターゲットに的中ですね♪
先代から大きくコンセプトチェンジを図った新型デミオ(demio)ですが、まずは順調な滑り出しとなったようで今後にも期待です！
☆★関連情報URL★☆
http://www.carview.co.jp/news/0/46924/
マツダ新型デミオ(demio)に関するコメント＆トラバ大歓迎です♪
新型デミオ(demio)のボディカラーは全11色もありますね♪
新型デミオ(demio)標準モデルのイメージカラーは｢スピリティッドグリーンメタリック｣です。
とても鮮やかなグリーンメタリックですねー(^^)/スピリティッドグリーンメタリックは｢クルマの存在感を損なうことなく、見た人の印象に残るカラー｣がコンセプト。
このボディカラーで思い出すのが初代｢RX-7｣♪
マツダ車でグリーンメタリックがイメージカラーになるのは、初代｢RX-7｣以来30年振りだそうです。
最近の車でグリーンがイメージカラーになるクルマって珍しいですよね。
新型デミオ(demio)のボディカラーでスピリティッドグリーンメタリックがどれだけ需要があるのかな？イメージカラーって往々にして売れない気がしますから・・・(^^;;
新型デミオ(demio)のボディカラー、皆さんは何色を選びますか？
新型デミオ(demio)は、従来までのユーティリティを重視したコンパクトカーから、デザインコンシャスなコンパクトカーへと大きく変身しました。
その新型デミオ(demio)をマツダはモデルチェンジではなくコンセプトチェンジだと言っています。
新型デミオ(demio)では、先代までの主にヤングファミリーを狙ったパッケージングではなく、若い女性や団塊世代をメインターゲットとし、広さやユーティリティよりも、デザインや扱いやすさを重視。
新型デミオ(demio)はコンセプトチェンジにより、ライバル車種も先代までのホンダ｢フィット｣や日産｢ノート｣などのユーティリティ系コンパクトから、トヨタ｢ヴィッツ｣や日産｢マーチ｣などの純粋なコンパクト系に照準を定めているようです。
その理由は、今秋登場予定の新型フィット(fit)と競合するよりも、安定した販売台数を維持する｢ヴィッツ｣や｢マーチ｣のマーケットに新型デミオ(demio)を導入したほうがメリットがあると判断したようですね。
さて、コンセプトチェンジした新型デミオ(demio)の評価は？
今後の販売台数に注目ですね!
