デミオ＠最新情報
マツダ･デミオ(demio)が一部改良され2008年11月17日より販売開始しましたね♪
デミオ(demio)今回の改良では、主にインテリアの質感アップがメインですね。センターパネルが質感の高いセミグロス(半艶)ブラックメタリック仕様となっていたり、ドアトリムにシート中央部の生地と同素材(カームホワイト、マルチブラック、スポーティブラックの3種類)が採用されていたりします。
その他にもシルバー塗装パーツを採用したパーキングブレーキリリースボタン、インナードアハンドル、オートエアコン用ダイヤルや、同じくシルバー塗装パーツを組み込んだAT/CVTシフトノブや、暗い車内でのシフト操作を容易にする照明付きのシフト表示板も新たに奢られています。
MT車も抜かりはなく、シルバー色のリングを追加したMTシフトブーツが採用されいます。装備面では、デミオ(demio)スポルトにフルオートエアコンとアレルバスター搭載フィルターが新たに標準装備となった点がトピックスです♪
ちなみにボディカラーは新色の質感の高い｢アルミニウムメタリック｣が追加設定され、全12色のラインナップとなりました。
ボディカラー12色って凄いですよねー
全般的にシルバーパーツの採用により、垢抜けたインテリアとなりました。
現行デミオはエクステリアデザインが優れている為、外観の変更はなかったようですね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/93946/
http://www.carview.co.jp/news/0/93942/
さて、｢マツダデミオ(demio)｣今回はシルバー尽くしの一部改良でしたが皆さんの評価は？
デミオ＠最新情報
新型デミオが登場してちょうど1年が経過しましたね！
新型デミオは先代までのスペース効率を追及したコンセプトから一転、ダウンサイジングと流麗なデザインで登場して話題になりましたよね(＾＾)/
正直、新型デミオの変わりように人気が出るのか心配になりましたが、登場からコンスタントに売れているようです。
新型デミオの目標月販売台数5,000台ですが、2007年8月〜2008年7月の平均販売台数は5,729台と目標達成率約115％を記録しています。
スペース効率を徹底的に追求したフィットとは対極を狙った新型デミオのコンセプトが評価されているのでしょう。
そんな新型デミオの一番人気グレードは｢13C｣で53.7％だそうでうが、最近はガソリン価格高騰の影響からか、ミラーサイクルエンジン搭載｢13C-V｣の人気が急上昇中で増産体制に入るそうです！
デビューから1年の｢新型デミオ｣皆さんの評価は？
デミオ＠最新情報
新型デミオ(demio)はデビュー依頼、現在も国内外で高い評価を受けているコンパクトカーですね♪
その新型デミオ(demio)が2008年7月14日に内外装を一部変更しました！
今回の改良の注目点は新たに鮮やかな｢パッションオレンジマイカ｣｢ゴールデンレッドマイカ｣のオレンジ系のボディカラーが追加されたことですね。
新型デミオ(demio)は従来もたくさんのボディカラーから自分の好みに合わせたチョイスが可能でしたが、さらに選択肢が増えたことは歓迎すべきポイントでしょう♪
さらにインテリアの変更点では、従来のブラックシートをマルチストライプ調に変更されよりカジュアルに。。。
ステアリングにはシルバー装飾が施されたほか、13C-Vと13Cのグレードには白色文字盤のタコメーターが標準装備されたことがトピックスですね。その他にもオーディオ選択の自由度を高めるためのオーディレスの標準化。でもこれってある意味コストダウンの一環？と感じるのは管理人だけでしょうか？
走りのグレード｢SPORT｣では、両側のフロントドア、リヤドア、ドアミラーガーニッシュに設置した6スピーカーが設定されました！
一部改良された新型デミオ(demio)の販売価格は、1.3リッタータイプが119万円から155万4250円、1.5リッタータイプが133万円から158万円だそうです♪
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/76563/
http://www.carview.co.jp/news/0/76565/
発売からちょうど1年。一部改良された新型デミオ(demio)皆さんの評価は？
デミオ＠最新情報
2008ジュネーブモーターショーで、新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルが世界初公開されることが発表されましたね！
この新型デミオ(Mazda2)の3ドアハッチバックモデルは、欧州など海外市場向けに求めやすい価格のモデルとして設定されるそうです。搭載されるエンジンは5ドアハッチバックと同様、応答性に優れたMZR1.3リッター＆1.5リッターガソリンエンジンと、日本仕様には設定のないMZ-CD1.4リッター・コモンレールターボディーゼルエンジンがラインアップされるとのこと。
それにしても、3ドアとなった新型デミオ(Mazda2)のスタイリングは5ドアモデルよりもバランスが良く、スポーティでスタイリッシュなイメージですね♪
まあ、日本国内では３ドアハッチバックが導入されることはないと思いますが、新型デミオ(Mazda2)のリアデザインの良さがさらに引き立っています(^^)v
マツダスピードのエアロパーツなんか発売されたらカッコイイと思うけどな〜！
皆さんの評価いかがですか？
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/65222/
http://www.carview.co.jp/news/0/65216/
デミオ＠最新情報
新型デミオ(demio)が“2008年欧州カー･オブ･ザ･イヤー”で日本車中最高の第2位に選ばれたそうです！
マツダ･デミオはヨーロッパでは ｢Mazda2｣として販売されているのは、皆さん御存知のことだと思います♪
デミオ(demio)はヨーロッパでは、2003年から発売されており、そのコンパクトで扱いやすいサイズ、優れた収納性・機能性を備えたコンパクトカーとして人気。
新型となってもデミオ(demio)の評価は高いようです。
先日の2008年次RJCカー･オブ･ザ･イヤー受賞はもとより、デンマークでもカー･オブ･ザ･イヤーを受賞しているそうで、世界各国で高い評価を得ています。
もともとヨーロッパではマツダ車の評価は高いですが、これは長年に渡りマツダが真面目なクルマ造ってきた証であり、ヨーロッパでマツダブランドが確立されてている証拠ですよねー。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/60092/
